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12月17日,石家庄建设迎来全新历史时刻:随着洨河大道站~西庄站隧道区间右线盾构的顺利接收,地铁1号线二期工程实现“洞通”,主体土建工程圆满收官。
据了解,“洞通”是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首,是地铁投运的先决条件。按照省委省*府、市委市*府关于省会建设和轨道交通建设发展的重要部署和当前里程碑计划,地铁1号线二期工程将于年1月、2月分别实现全线“轨通”、“电通”,随后进入联调联试和试运行阶段,空载试运行三个月,整体工程通过国家专家组验收后,便可以实现载客运营。
洨河大道站,地铁1号线一期的终端站点,二期工程将从这里开始向正定新区延伸。记者在洨河大道站附近的盾构接收现场看到,从西庄站破土而来的盾构机右线顺利接收,这不仅标志着洨~西区间的双线贯通,更是宣告着地铁1号线二期主体工程圆满收官,实现“洞通”。
12月17日上午11时,在距离地面大概18米的地下隧道洞口,巨大的刀盘旋转而出,盾构接收现场一片欢腾,建设者们纷纷拍照定格洞通时刻,脸上洋溢的笑容驱散着隆冬时节的寒意。
地铁1号线设车站8座1号线二期工程线路起自1号线一期终点站洨河大道站,止于东洋站,沿秦岭大街、新城大道敷设,全长13公里(先期开通洨河大道至天元湖站约10公里。东上泽站、东洋站暂缓开通),全部为地下线,设车站8座:西庄、东庄、会展中心、行*中心、园博园、天元湖、东上泽、东洋,其中换乘站2座,为行*中心站和天元湖站;设南牛停车场一座;与其它轨道交通线路共用综合控制中心。1号线二期工程由中铁建华北公司承建。
地铁2号线、3号线最新进展在确保安全质量的前提下,石家庄地铁50公里在建工程均在加快推进中。当前,2号线一期工程车站主体结构累计完成总量的86%,8个车站已经封顶;区间累计完成总进度的68%。
3号线一期北段工程(西三庄站-二中站)车站主体结构已全部完成,区间完成85%;
3号线一期东段工程(石家庄站至三教堂站)主体结构已完成88%,区间已完成83%。
3号线二期工程全线5个车站和北乐乡车辆段已全面开工。
以上在建工程预计于年底前相继完成,届时,省会居民将畅享更加便捷通达的地铁时代。
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来源:石家庄发布
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