中国供应链首次！京东无人仓算法入围全球工业“诺贝尔”奖
北京时间1月15日，美国运筹学与管理科学学会公布年弗兰兹·厄德曼（FranzEdelman）奖最终入围名单，由京东集团自主研发的无人仓调度算法应用位列其中，与亚马逊等7家全球企业和机构共同入围。近50年来，该奖项仅有三家中国企业入围最终名单，此次京东入围为中国供应链领域首次。
弗兰兹·厄德曼奖是全球运筹和管理科学界的最高奖项，素有工业工程界“诺贝尔”奖之称，今年的决赛入围者在无人仓技术、癌症放射治疗效率、机器人技术等方面做出了革命性的贡献，成为用技术解决世界复杂难题的代表。
京东集团自年自建物流并逐步自主研发智能仓储技术，广泛应用运筹学及大数据科学。年，京东建成首座大型智能物流园区上海“亚洲一号”，并在年落地全球首个全流程无人仓，实现从收货、存储、分拣、包装全流程的智能化作业。截至年，京东物流“亚洲一号”数量超过30座，不同层级的机器人仓超过个。基于京东物流无人仓技术团队的深入研究，该算法可以实现复杂的多智能体任务分配和路径规划，在毫秒内求解百亿级复杂度的优化问题并给出最优解，最终形成规模化的机器人调度系统。京东自营商品超万SKU，库存周转天数仅34天，无人仓算法为这一世界级水平数字的实现提供了重要技术支撑。
美国运筹学与管理科学学会对此评价到：“京东早在10年前就在中国B2C电商领域率先将当日达作为标准化服务，在满足订单日益增长需求的同时，保持了高品质的物流服务。无人仓算法帮助京东仓储效率提升5倍以上，还将平均存储成本降低50%，创造了数亿美元的价值。同时，这种无人仓的灵活性不仅使京东在销售旺季处理了数倍于日常的订单量，还帮助公司快速应对新冠肺炎疫情，确保生产能力的迅速恢复。”
来源：物流指闻
阿里菜鸟被认定为全国邮*行业技术研发中心
国家邮*局近日公布年度邮*行业技术研发中心名单，阿里巴巴达摩院的无人驾驶技术、菜鸟的数字地图与路径规划技术双双入选。该技术研发中心每三年认定一次，代表全国邮*行业技术研发和应用的领先水平。
在自动驾驶权威数据集SemanticKITTI上，阿里巴巴达摩院此前凭借全新算法在“单帧3D点云语义分割”排行榜获得第一。该技术用于菜鸟无人物流车后，大幅提升了车辆的环境精细化理解能力，使车辆能够识别“厘米级”障碍物。比如在行驶途中遇到临时拉起的警戒线，即便线宽仅有3厘米，物流车也能轻松识别并绕道而行。目前该团队自动驾驶率达到99.%，已在国内多个高校实现L4级别无人物流车日常运营，包括在上海、天津、杭州、成都、沈阳等多个城市的半封闭园区常态化运行，为消费者“无接触配送”快递。包裹收取时间从常规的2小时降低到30分钟左右。
与无人驾驶同时入选的菜鸟物流全链路“时空优化”算法中心，则专注研究路径规划、实时调度及数字地图在物流场景中的全链路解决方案。截至年1月5日，该算法已在顶级权威机构SINTEF（欧洲最大的独立科研机构）管理的的车辆路径规划评测集的VRPTW和PDPTW计算模型中保持着41项世界纪录。该算法目前应用于仓储配送、快递、菜鸟裹裹寄件、菜鸟驿站收件等物流场景。
来源：物流指闻
京东重启全球抗疫救援义务运输通道，一个亿保障员工原地过年
1月15日，据京东集团消息，为全面支持河北省抗击疫情的工作，尽力满足群众生活所需，保障群众日常生活，从1月16日早8时起，京东物流将正式开通全球驰援河北抗疫物资的特别通道。
根据公告，本次义务运输暂时接受*府、公益组织、企事业单位和医疗器械生产企业等机构组织对河北的援助物资运输需求，有需求的机构组织通过专线电话即可联系，获得运输协助。
京东表示，将充分发挥自身的基础设施能力，和河北人民站在一起，同舟共济，团结奋战，坚决打好疫情防控歼灭战，也号召京东所有的合作伙伴共同为抗击疫情贡献力量！
在充分发挥供应链优势，全力助力抗疫保供工作，积极参与抗疫物资的保障、运输、派送，确保民生物资供应丰富充足的同时，结合多地发出的“原地过年”倡议，京东正提前部署春节期间商品储备及运力、人员安排，为居民日常及春节生活提供最大保障。
根据京东物流连续第九年发布的“春节也送货”保障举措，作为业内首家开展“春节也送货”的物流企业，今年京东物流春节运营保障范围将进一步扩大，即使除夕至大年初三，消费者也可在全国30个省份、近个城市、1个区县正常下单收货。同时，在北京、上海、杭州、武汉等17个城市，高时效服务保持不变，购买京东自营商品的消费者，大年初一上午下单，下午就能收货；京东快递也将在全国多个城市提供全年不打烊寄递服务，满足消费者寄年货的需求。
此外，在确保服务不间断的同时，京东物流今年将投入近1亿元，为坚守一线、原地过年的员工提供高于国家法定标准的补贴、福利，并组织丰富多元的文化关怀活动，让员工过一个健康、安全、有保障的春节。这项名为“我在京东过大年”的专项福利，自“春节也送货”发起以来已累计投入超6亿元。
来源：物流指闻
河北省出台方案：允许运输邮件快件车辆在高速口进出
日前，河北省应对疫情工作领导小组交通检疫组印发《进一步强化石家庄市和邢台市交通运输疫情防控工作邮*快递方案》，确保邮*快递业疫情期间正常服务运行。
为从业人员出行提供便利。方案提出，优先安排邮*快递从业人员进行核酸检测，在检测点开通“绿色通道”，设置现场引导标识，安排专门人员提供检测，优先送检样本并优先出结果。
保障运输车辆通行便捷。相关部门要根据邮*管理部门提供的邮*快递企业车辆信息，快速核发通行证，允许运输邮件快件车辆在高速口进出。
为末端收投提供条件。允许邮*企业员工凭工作证、健康码“绿码”，在体温检测正常情况下进入*府机关和企业事业单位，采取“点对点、一站式”等方式，到指定机要通信和*报*刊收发点进行无接触投递服务。在高风险区提供服务的，需提供核酸检测报告。
来源：河北日报，物流指闻整理发布
中寰卫星数据：上涨4%！疫情下石家庄货车运营稳妥有序
截止到1月13日，距离1月6日凌晨石家庄全市范围因疫情骤然封城已经过去一周。从6日超市菜店全部闭门到陆续恢复，我们看到在紧急状态下货物运输保障体系的逐步建立，稳妥有序开展。中寰卫星车联网平台数据显示，自1月9日起（封城后3日），石家庄辖区内货车运力保持稳定，约为封城前正常工作日运力的1/5，保障生产生活供给。
近日，连续多日交通运输主管部门发文要求精准科学保障河北北京应急物资运输。加快部署在石家庄周边设物资中转调运站。中寰卫星车联网平台显示自1月11日起石家庄区域内运营货车数量出现小幅平稳增长。尤其1月13日涨幅明显，较前一日上涨约4%。
中寰车联网热力分布图显示，石家庄有三条道路亮度最高，这是目前最主要的物资运输干线公路，分布在在石家庄市的西部和南部。在这三条主要干道上，还可以看到有一些高亮度节点，特别是石家庄西部的鹿泉，是石家庄市应急生活防疫物资的一个重要分拨点。这里分布着大型的物流园及物资储备仓库。
从石家庄市周边车辆流动动向看，由于各道路采取临时管制措施，南北通道车辆大都绕行石家庄。
来源：中寰卫星，物流指闻整理发布
大连一批进口货物外包装检测阳性
14日凌晨，据大连市人民*府新闻办公室